推行乙醇汽油,对车主有什么影响

sqsqz  2018-08-07 21:50  阅读 25498 次
2020年全面推行乙醇汽油,对车主有什么影响?

现在有乙醇汽油的省份一共有11个,大部分是产粮大省。包括吉林、辽宁、黑龙江、河南、安徽、广西6省和湖北、山东、江苏、河北、内蒙古的部分地区。

从地域上看,南方的省份只占了少数(广西、湖北、江苏),所以南方听过乙醇汽油的人较少。

车子加乙醇汽油,和以前有什么不同?

目前我国试点推行的乙醇汽油,是按照普通汽油 90%、燃料乙醇 10% 的比例调和而成的,也就是常说的 E10 乙醇汽油。

根据官方说法,乙醇汽油可以有效减少汽车尾气中的碳、PM2.5等有毒物质的排放,改善空气质量,有利于环保。

油耗上升

数据显示,汽油的热值为43.03MJ(兆焦)/kg,柴油的热值是46.04MJ/kg,而纯乙醇的热值仅为26MJ/kg。即使乙醇汽油不是纯乙醇,热值也比正常汽油低,只有39.82MJ/kg。

那发动机为了达到既定的动力输出,ECU 便会喷射更多的燃料,从而导致油耗的增加,实测加了乙醇汽油,汽车油耗会增加3.5%左右。

关键是现在乙醇汽油和普通无铅汽油的价格基本是一样的,比如山东乙醇汽油推广地区,两种油价格都是6.18元/升,按照百公里油耗10升,一年开2万公里算,你加了乙醇汽油,由于油耗增加3.5%,就要多花432元。

动力性下降

讲动力性,比较复杂,可以这样简单理解。

乙醇汽油就像是一个短跑选手,热值低,可在瞬间爆发出能量,而普通汽油就像是有持久耐力的马拉松选手,热值高,能量释放缓慢,也就可以跑更远。

按照中国汽车技术研究中心的实验,使用乙醇汽油后,五挡40-120 km/h加速时间比使用汽油增加了12.57%。

其中40-80公里的动力没差别,主要是80-120公里加速,乙醇汽油后劲不足,会出现动力下降的现象。

低温启动困难

乙醇汽油气化潜热(从液态转化为气态吸收的热量)大,吸热多。在气化的时候,吸收周围环境的热量多,就会导致发动机缸体内部工作温度的降低,造成低温时启动困难。

因此,在北方用乙醇汽油的地区,部分车主会反应冬天冷启动更难。

更容易积碳

乙醇汽油的汽化吸热高 ,当乙醇汽油经喷油嘴喷射到进气门背面时,进气门背面的温度会降低,汽油就不能充分地雾化,大分子的物质会形成胶质,从而在进气门背面易形成积碳。

美国西南研究院也发现,1.8L宝马汽车开1.5万英里时,用乙醇汽油产生的进气门积碳比用普通汽油高四倍。

全面推行乙醇汽油对车主有什么影响?

老车加乙醇汽油前要洗油路

乙醇汽油能清洗供油管路,这也是官方宣传的乙醇汽油优点之一。

但对于行驶里程在3万公里以上,污垢比较多的车辆来说,首次用乙醇汽油后,清洗下来的污垢反而会在进气系统或喷油嘴上累积,如果不清理,很容易堵塞。

所以,老车首次乙醇汽油前,要进行油路清洗,又是一笔几百元的开销。

对发动机系统有腐蚀性

乙醇汽油本身对发动机几乎是不存在腐蚀性的。

但是乙醇燃烧后产生的乙酸,就是我们常说的醋酸,对发动机里的金属和橡胶件有腐蚀作用。尤其是乙醇汽油的含醇量超过15%时,这种腐蚀作用将更为明显。

而且,由于乙醇汽油容易变质,一个月没用完,就要会出现油水分离的情况,所以不能大规模储存、运输,只能由各地方现兑现用。

这就不能保证,乙醇掺比一定小于10%,万一超过了15%,那对发动机的损害就大了。

可能造成车价上涨

汽油的辛烷值为84-98,乙醇为108。在抗爆能力上,乙醇先天好于汽油,不易爆燃,适合高压缩比发动机。

对车企来说,为了乙醇汽油、提高热效率、改善性能,肯定要重新设计发动机,提高压缩比,研发时候的成本,最终的埋单的就是买车的用户了。

本文地址:http://www.airsd.cn/archives/153
温馨提示:文章内容系作者个人观点,不代表我的技术文章分享对观点赞同或支持。
版权声明:本文为转载文章,来源于 sqsqz ,版权归原作者所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

资料来自网络